![t18 t18](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t18.jpg)
![t17 t17](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t17.jpg)
![t16 t16](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t16.jpg)
![t15 t15](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t15.jpg)
![t14 t14](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t14.jpg)
![t13 t13](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t13.jpg)
![t12 t12](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t12.jpg)
![t11 t11](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t11.jpg)
![t10 t10](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t10.jpg)
![t9 t9](http://koninskagazetainternetowa.pl/wp-content/gallery/tajwan/thumbs/thumbs_t9.jpg)
Stowarzyszenie Samorządowe A-2 Wielkopolska wydało stanowisko w sprawie zagrożeń dla społeczności gmin związanych z wprowadzeniem z dniem 1 lipca 2011 r. elektronicznego systemu poboru opłat dla samochodów powyżej 3,5 tony.
,,Wprowadzenie od 1 lipca br. opłaty elektronicznej za przejazd po określonych drogach krajowych i autostradach może spowodować znaczny odpływ ruchu samochodów ciężarowych i autobusów z autostrady na drogi równoległe i alternatywne.
Jesteśmy przekonani, że po wycofaniu winiety wielu kierowców tirów wybierze inne drogi. Przypomnijmy, że wcześniej w latach 2004-2005 badania wykazały, iż 80% samochodów ciężarowych przejeżdżało drogami krajowymi i lokalnymi, a tylko 20% autostradą.
Obawiamy się, że po 1 lipca br. sytuacja może się powtórzyć i nastąpi z tego powodu wzrost niebezpieczeństw dla użytkowników dróg lokalnych (przechodniów, rowerzystów, lokalnej społeczności przemieszczającej się po w/w drogach).
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. jednoznacznie określiło odcinki autostrad i dróg krajowych, na których będzie pobierana opłata elektroniczna, dotyczy to np. autostrady A-2 odcinek Modła – Stryków, drogi ekspresowej S11 Krzesiny – Kórnik, drogi krajowej nr 92 na odcinkach skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 305 czy Poznań – Września.
Wyrażamy głębokie zaniepokojenie, że w związku z wprowadzeniem nowego systemu opłat znacznie nasili się negatywne zjawisko (przede wszystkim wypadkowość) obserwowane w tych miejscach. Ponadto, ciągły zwiększony ponadnormatywny ruch wpłynie negatywnie na otoczenie (budynki, degradacja środowiska, a nawet zdrowie ludzkie). Obawiamy się, że wywoła to niezadowolenie mieszkańców.
Stowarzyszenie Samorządowe A-2 Wielkopolska będące silną reprezentacją gmin powiązanych z autostradą A-2 uważa i apeluje, że dla złagodzenia negatywnych skutków wprowadzanego 1 lipca br. elektronicznego systemu opłat należy: poprawić stan bezpieczeństwa na drogach alternatywnych, wyprzedzająco podjąć działania po konsultacjach z samorządami eliminujące zagrożenia na drogach równoległych.”